Cuánto de aire deben tener las llantas?

Publicado en 'Mecánica y Electrónica' por alonsojavier, 27 Mar 2019.





  1. alonsojavier

    alonsojavier Miembro nuevo

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    Amigos del foro, mi autito es un KIA PICANTO y mis llantas y sus aros tienen la siguiente medida: 185 / 55 R15. ¿Cuánto de aire me recomiendan ponerles tomando en cuenta que diariamente manejo unas 20 cuadras de trocha? ¿Y es verdad que la cantidad de aire a ponerle a las llantas depende de si se tratan de las llantas delanteras o de las llantas traseras? Gracias!
     


  2. Marco96

    Marco96 Miembro maestro

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    Eso debería estar marcado en tus llantas o en el marco de la puerta del piloto.

    Si estás con el PSI inadecuado, puedes desgastar tus llantas dispareja y predemitadamente.
     
  3. ixat

    ixat Miembro maestro

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    En mi auto manejo lo siguiente 30 delante y 32 atrás, aro 15
     
  4. Josele

    Josele Miembro de plata

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    Lo de diferentes presiones se explica por la razón sencilla de que el eje delantero tiene de forma permanente el peso de toda la parte mecánica, mientras que el trasero en un gran rango de ocasiones irá descargado, luego verás por eso que en las tablas de presiones tienes índices diferentes para el vehículo vacío o con carga.
     
  5. Jamil567

    Jamil567 Suspendido

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    Mi auto en el manual dice 26 adelante y 28 atras
     
  6. Baki Hanma

    Baki Hanma Suspendido

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    Ojo

    Mientras más aire pones MENOS gasolina gastas.

    Yo pongo 35 en aro 16.
     
  7. Jamil567

    Jamil567 Suspendido

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    Si pueh pero tienes que usar segun lo que indique tu manual
     
  8. Baki Hanma

    Baki Hanma Suspendido

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    Es q depende. He encontrado en mi manual 30-33

    Pero en manuales en inglés aún convirtiendo las medidas me bota otros dígitos como por ejemplo 36 y 39. Según averigüe como máximo se puede poner 39. Ahí sí es full ahorro pero la llanta sufre y la suspensión también.
     
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  9. Josele

    Josele Miembro de plata

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    Y también causas un deterioro disparejo de la banda de rodadura, incluso puedes perder adherencia, sin contar que si te pasa la mano expones a las llantas a coger más temperatura de la aceptable en por ejemplo un viaje por carretera a velocidad media/alta.
     
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  10. xlegionariox

    xlegionariox Miembro de bronce

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    golpeara feo en cada inperfeccion de la pista, y desgastaras feo las llantas.
    [​IMG]
     
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  11. nuevoenelforo

    nuevoenelforo Miembro frecuente

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    Eso es en teorìa.

    Antes de salir un carro al mercado le hacen pruebas de tracciòn para acelerar y luego para frenar. Lo mismo le hacen pruebas para las maniobras, como dar vueltas ràpidas y demàs.

    Entonces van probando con cuanta presiòn de aire ese modelo en particular va a responder mejor.

    Por ello, por ejemplo, un carro que tengo requiere 32 adelante y 30 atràs, porque la parte delantera es màs pesada. Otro rerquiere 34 y 32 correspondientemente.

    Otro carro requiere 30 en todas las llantas.

    Y asì, Dependiendo del modelo del carro, la presiòn de las llantas no es una medida universal sino particular en cada carro.

    El tener la presiòn de aire que mejor le corresponde al carro va a ayudarte mucho en un caso de emergencia si quieres frenar ràpidamente, si debes de acelerar fuerte, si tienes que dar una vuelta ràpida e improvisada, etc.
     
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